Description du produit « Kit embrayage 184mm TU5 MA/BE 21mm 18 dents – volant moteur ultra-léger + butée renforcée »

Kit embrayage 184mm TU5 MA/BE 21mm 18 dents – volant moteur ultra-léger + butée renforcée

Ce kit embrayage monodisque 184mm (7.25") est conçu pour les moteurs PSA TU5 (1.6 16v) équipés de boîtes MA et BE d’origine, avec cannelures d’arbre primaire 21mm 18 dents. Il combine une excellente capacité de couple avec un volant moteur ultra-léger haut de gamme et une butée renforcée, idéal pour un usage performance (rallye, piste, côtes).

✅ Compatibilité véhicules (MA / BE)

Peugeot 106 (TU5) – boîte MA / BE
Citroën Saxo (TU5) – boîte MA / BE
Peugeot 206 (TU5) – boîte MA / BE
Peugeot 307 (TU5) – boîte MA / BE
Citroën C2 VTS 1.6 16v (TU5) – boîte MA / BE
Citroën C4 1.6 16v (TU5) – boîte MA / BE

En complément, ce kit peut aussi convenir à certains moteurs TU de cylindrée inférieure (selon montage). Contacte-nous si tu veux vérifier les cotes et la compatibilité.

📦 Contenu du kit

Embrayage monodisque 184mm (7.25") – léger et réactif
Volant moteur 184mm (7.25") ultra-léger – qualité compétition
Butée de débrayage renforcée + support aluminium spécifique

🧱 Caractéristiques techniques

Volant moteur ultra-léger (qualité compétition)

Poids : 2,95 kg
Matériau : acier chromoly (CrMo) forgé haute résistance
Traitement : nitruration – dureté de surface 60 HRC
Avantage performance : réduction importante des masses en rotation → moteur plus vif, montées en régime plus rapides et meilleure réponse à l’accélérateur
Avantage qualité : excellente résistance à l’usure et à la fatigue thermique, notamment sur la zone de couronne de démarreur

Mécanisme (clutch cover)

Matériau : aluminium 6061-T6 forgé + revêtement (Electroless Plating)
Renfort : rivets métal sur les pattes pour une durabilité accrue
Couple de serrage (M8x1.25 qualité 12.9) : 40 Nm

Plateau de pression

Matériau : acier chromoly (CrMo) forgé

Disque fritté 184mm – cannelures MA/BE

Garniture : matériau fritté haute résistance thermique
Moyeu : acier chromoly forgé, trempe par induction
Cannelures : 21mm 18 dents (origine boîtes MA / BE)

Butée renforcée + support aluminium

Butée : version renforcée de qualité racing, pensée pour encaisser des charges mécaniques élevées et des températures importantes
Support : aluminium AL6061-T6, anodisation dure (léger et robuste)

🏁 Bénéfices

Capacité élevée : jusqu’à plus de 400 ch et 450 Nm (selon configuration disque/diaphragme)
Volant moteur ultra-léger : améliore la réactivité moteur, les relances et la souplesse en spéciale
Butée renforcée : fiabilité améliorée en usage intensif
Passages de vitesses plus nets à haut régime
Montage Plug & Play sur boîtes MA / BE avec cannelures 21mm 18 dents

Info : selon les modifications déjà présentes sur le véhicule, un ajustement peut être nécessaire.