Kit embrayage bi-disque 200mm ultra léger VAG TDI/TFSI – 02Q / 02M
Ce kit embrayage bi-disque 200mm ultra léger est conçu pour les motorisations VAG TDI et TFSI équipées de boîtes manuelles 02Q / 02M 6 vitesses. L’objectif : réduire les masses en rotation tout en offrant une capacité de couple élevée, avec des composants haut de gamme (volant moteur CrMo nitruré, cloche aluminium 6061-T6 anodisée, disques frittés).
✅ Compatibilités
- Audi / SEAT / Škoda / Volkswagen
- Moteurs : 1.9 TDI, 2.0 TDI, 1.8T 20v, 2.0 TFSI
- Boîtes : 02Q / 02M – 6 vitesses
⚖️ Poids total
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Volant moteur : 4,60 kg
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Embrayage : 5,69 kg
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Ensemble : 10,29 kg
📦 Contenu du kit
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Embrayage bi-disque 200mm (5,69 kg)
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Volant moteur 200mm ultra léger (4,60 kg)
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Adaptateur spécifique (stick-up adapter)
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Outil de centrage des disques
🧱 Caractéristiques des composants
Volant moteur (ultra léger & haute qualité)
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Poids : seulement 4,60 kg
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Matériau : acier CrMo forgé
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Traitement : nitruration
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Dureté : HRC 58–62 (plus de 2× plus dur qu’un volant standard)
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Avantage : limite l’usure de la couronne de démarreur sur moteurs à forte compression
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Résultat : excellente résistance à l’usure → fiabilité et longévité accrues
Mécanisme (clutch cover)
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Matériau : aluminium 6061-T6 forgé, anodisation dure
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Construction : pattes rivetées acier pour une durabilité maximale
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Appuis : boutons/rivets en acier trempé → surface durable pour pattes, plateau et plateaux flottants
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Couple de serrage des vis (M8x1.25 qualité 12.9) : 40 Nm
Plateau de pression & plateaux flottants
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Matériau : acier chromoly forgé
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Traitement : traitement cryogénique selon applications
Disques d’embrayage frittés 200mm
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Matériau : mélange propriétaire de métaux frittés + tolérances de fabrication précises
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Version standard : 3 grands patins pour un engagement efficace et fiable
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Moyeu : chromoly forgé, usiné et trempé par induction (résistance et anti-usure)
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Personnalisation : options possibles sur demande (ex : cannelures spécifiques)
Outil de centrage
- Conçu pour correspondre à la géométrie de l’arbre primaire et du palier pilote afin d’assurer un alignement parfait au montage.
🏁 Points forts
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Capacité élevée : version bi-disque donnée pour +800 ch / 1 000 Nm (selon spécifications)
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Réduction de poids vs OEM : accélérations plus vives, meilleure réponse, comportement et freinage améliorés
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Passages de vitesses améliorés à haut régime
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Durée de vie élevée des éléments de friction → coût d’entretien réduit
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Plug & Play : aucune modification requise
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Excellent ressenti et progressivité à la pédale
Info : selon les modifications déjà présentes sur le véhicule, un ajustement peut être nécessaire.