Kit embrayage monodisque 184mm Renault Clio Williams – volant moteur léger 3,5 kg
Ce kit embrayage monodisque Ø184mm (7.25") pour Renault Clio Williams est conçu pour offrir une capacité de couple élevée tout en réduisant fortement les masses en rotation. Le volant moteur léger en acier CrMo forgé nitruré améliore la réactivité moteur, les montées en régime et la précision en conduite sportive (rallye, piste, côte).
📦 Contenu du kit
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Embrayage monodisque Ø184mm (7.25") – ultra léger : 2,85 kg
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Volant moteur Ø184mm (7.25") léger : 3,5 kg
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Kit butée de débrayage (qualité racing) + support aluminium spécifique
🧱 Caractéristiques des composants
Volant moteur (léger & haute qualité)
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Poids : seulement 3,5 kg
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Matériau : acier CrMo forgé
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Traitement : nitruration
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Dureté : HRC 58–62 (plus de 2× plus dur qu’un volant standard)
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Avantage : limite l’usure de la couronne de démarreur sur moteurs à forte compression
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Résultat : fiabilité et longévité accrues
Mécanisme (clutch cover)
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Matériau : aluminium 6061-T6 forgé, anodisation dure
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Construction : pattes rivetées acier pour une durabilité maximale
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Appuis : boutons/rivets en acier trempé → surface lisse et résistante pour pattes et plateau de pression
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Couple de serrage des vis (M8x1.25 qualité 12.9) : 41 Nm
Plateau de pression
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Matériau : acier chromoly forgé
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Traitement : traitement cryogénique (selon applications)
Disque d’embrayage fritté Ø184mm (7.25")
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Matériau : mélange propriétaire de métaux frittés, fabriqué avec des tolérances précises
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Conception standard : 3 grands patins pour un engagement efficace et fiable
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Moyeu : chromoly forgé usiné, trempé par induction (résistance maxi + anti-usure)
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Personnalisation : possible sur demande (ex : cannelures spécifiques)
Butée de débrayage + support aluminium spécifique
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Butée : qualité racing, conçue pour supporter de fortes charges mécaniques et des températures élevées
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Support aluminium : AL6061-T6, anodisation dure (léger et robuste)
🏁 Points forts
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Capacité : version monodisque donnée pour 400+ ch / 450+ Nm (selon spécifications)
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Réduction de poids vs OEM : accélérations plus vives, meilleure réponse moteur, comportement et freinage améliorés
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Passages de vitesses améliorés à haut régime
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Longue durée de vie des éléments de friction → coût d’entretien réduit
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Plug & Play : aucune modification requise
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Meilleur ressenti et progressivité à la pédale
Info : selon les modifications déjà présentes sur le véhicule, un ajustement peut être nécessaire.